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　　官方指导价9.98万元的60km进阶型具备了包括Autohold自动驻车、18英寸轮圈、LED自动大灯、LED日行灯、驾驶位车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热/电动折叠、6安全气囊、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、皮质方向盘、无钥匙进入、后排出风口、后驻车雷达、15.6英寸中控大屏、8.8英寸液晶仪表、Ling OS灵犀系统、远程车控、6扬声器、自动雨刮、自动变频空调、倒车影像等等在内的一系列功能和配置，结合其不到10万元（9.98万元）的指导价来看，可以认为是物有所值。但该配置车型的CLTC纯电续航里程仅有60公里，对于每天通勤距离有些要求，会涉及到更为频繁的日常充电。因此不建议优先考虑60km进阶型。

　　作为五菱星光S插电混动版的中配车型，官方指导价10.98万元的130km领航型，相比60km进阶型增加了前雷达、360高清全景影像、透明底盘、3.3kW对外放电几项非常实用的功能配置。并且车辆的CLTC纯电续航里程也增加到了130公里，已经可以覆盖到大多数潜在用户的每周通勤距离。在使用纯电驱动的条件下，基本可以做到每周充电一次，即便是对于没有条件安装家用充电桩的消费者而言，日常用车过程中的便利性也不会受到较大的影响。相比在售价上增加的1万元，130km领航型在配置层面以及日常用车便利性层面的进阶，都对得起价格上的提升，其整体的性价比显然优于全系的入门车型即60km进阶型。

　　作为五菱星光S插电混动版的高配车型，官方指导价11.98万元的130km旗舰型相比130km领航型又增加了副驾驶座4向电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、主/副驾化妆灯、可开启全景天窗、前排夹层隔音玻璃、全车车窗一键升降（带防夹功能）、电动尾门、9枚扬声器在内的多项舒适性或便利性配置；并且130km旗舰型还配备有灵眸智驾，整车具备了一定的驾驶辅助能力，同时还带有多项主动安全配置。相比在价格上又增加的1万元来说，绝对可以算作是物超所值。只不过130km旗舰型相比130km领航型在配置层面的进阶，大多集中在舒适性或便利性配置上，因此，您如果预算充裕，并且对130km旗舰型增加的功能配置也有明确的刚需，那可以优先考虑。

　　五菱星光S纯电版车型全系标配6安全气囊、15.6英寸中控屏、8.8英寸液晶仪表、Ling OS灵犀系统、6扬声器、LED自动大灯、LED日行灯、无钥匙进入、外后视镜电动调节/加热/电动折叠、自动冷暖空调、后排出风口、后驻车雷达、前雷达、远程车控、皮质座椅、主驾座椅6向电动调节、皮质方向盘、后排中央扶手、驾驶位车窗一键升降、自动雨刮、360高清全景影像、透明底盘、3.3kW对外放电等一系列功能配置，其整体的标配水平在一定程度上优于插电混动版车型。

　　12.98万元的510km旗舰型在价格上比11.98万元的510km领航型贵了1万元，同时在配置层面增加了副驾驶座4向电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、主/副驾化妆灯、可开启全景天窗、前排夹层隔音玻璃、全车车窗一键升降（带防夹功能）、电动尾门等多项舒适和便利性配置；此外，510km旗舰型还配备了灵眸智驾，具备一定的驾驶辅助能力，且带有多项主动安全配置。希望在用车舒适性、便利性方面有更好的体验，同时对车辆的驾驶辅助能力也有一定需求的消费者，则更适合考虑510km旗舰型。毕竟12.98万元的指导价，对于一款续航能力500公里以上的紧凑型纯电SUV来说是完全匹配的。（资料来源：上汽通用五菱）